地下空间二期工程地铁中央商务区站

首幅地连墙钢筋笼的成功吊装入槽，

这标志着地下空间二期建设又迎来新的节点。

地铁中央商务区站为南京远期地铁车站，位于江北新区核心区地下空间区域内，主体横跨地下空间一期、二期分界线，主体沿定山大街西一路下方敷设，车站横跨中心河。地铁中央商务区站基坑围护结构体系采用1200mm地下连续墙，成槽深度约68～71.5m，有效墙顶标高+4.983m，有效墙深67.1~70.6m，地下连续墙共计54幅。

据现场技术人员介绍，30日吊装的首幅地连墙槽深68m，钢筋笼总长67.9m，重达104吨。地铁中央商务区站地连墙吊装工程为超危工程，为此在首幅地连墙钢筋笼吊装前，项目多次组织方案研讨会，邀请外部专家进行方案评审，制定严格缜密的钢筋笼吊装方案，以确保在实际吊装过程中的可行性与安全性。

地下空间项目二期建设充分运用信息化技术手段，注重安全环保，结合江北新区整体设计规划理念，把“和谐自然、绿色施工”作为工程建设的重要指标，坚持绿色环保与施工生产并举，打造绿色智慧工地，实时跟进工程进度、质量、安全和文明施工等重点领域。

地下空间二期项目于今年9月开工，项目总建筑面积约62.3万平方米，规划建设周期为45个月。二期项目分为五个区，6条匝道。在地理位置上，地下空间二期项目与地下空间一期项目成环抱关系，共同构建起中央商务区核心区地下城市空间和稳固底盘。

江北新区地下空间项目是目前全国乃至亚洲最大的地下空间开发项目，设计理念遵从江北新区CBD “小街区、密路网”的开发格局，对城市巨大开发单元进行地下空间整体开发，实现地上地下一体化 、站城一体化设计、市政空间与地下空间一体化，归集商业休闲、城市交通、市政综合管廊于一体化。